メリィクリスマース！！！！！


みんなのところにはサンタは来たかな？


おじさんはねェ・・・。


思春期を過ぎたあたりから来なくなったよォ。


ていうかサンタとかいう者に現ナマを求め始めたぐらいから私の元にはやってこなくなった気がします。


今では私がサンタさん。
子どもに渡すのは、そう。ヴェルタースオリジナル。


もうこのCMネタもわかる人はそれなりの年齢だという衝撃の事実。


ということでチェイサーです。

絶賛カブカスタム中ですが、たまには箸休めということでチェイサーのタイヤ交換を行いました！



フロントのタイヤも大概長く使っており溝もかなり減ってきた・・・というかワイヤーが出てき始めたので交換作業です。


タイヤ交換はもちろん自分でやりました！

今までは母親の軽自動車のタイヤホイールか、嫁号やべーちゃん嫁号の高扁平のタイヤを自分で交換してきましたが、今回はチェイサーの交換です。


チェイサーのホイールはホイール幅9.5jの18インチ、タイヤは225/40なので今までと比べるとはるかに難易度が高そう。


手動式のタイヤチェンジャーがありますが、こいつの真骨頂はタイヤ交換を行うことよりもビードブレイカーの機能だと思います。


地面に固定しているのでしっかりと力を掛けることができる上に作動幅もかなりあるのでチェイサーのタイヤでも問題なく使用できます。


早速タイヤを引きはがしてホイールだけの状態にすることに成功。

特段難しくない作業でした。


問題なのはここからで、ホイールにタイヤを組むことができるのかということと、エアーが問題なく入ってビードを上げることができるのかがわかりません。


今回はタイヤを組む際に超絶便利なアイテムを購入しました！


それがこいつ！

ビードヘルパー！！


タイヤをホイールに組む際はタイヤレバーではめ込む際に反対側のビードをホイールの内側の溝に落とし込む必要があるのですが、高扁平のタイヤなら足や膝で抑え込んで作業できるのですが、さすがに40扁平はムリっす。

ということでビードヘルパーを使用することで割と簡単にタイヤをホイールに嵌め込むことに成功！


そして次なる問題、ビードを上げることができるのかどうか。


うちにあるのは家庭用のエアーコンプレッサーにサブタンクを追加しただけのものなので出力はそれなりにしかありません。


ホイールのエアバルブから虫ゴムを外してエアーコンプレッサー用のエアダスターを使用して一気に空気を送り込みます。

ホイールの幅に対してタイヤ幅が狭いことによって隙間ができてエアーが漏れてビードが上がらないというのが引っ張りタイヤを組み込むときの問題点です。


しかし9.5jのホイールに225のタイヤ幅であればそこまで極端な引っ張りではないので意外と普通にいけました(笑)


タイヤのビード部分とホイールの接地面にビードクリームを塗りたくりました(笑)

無事に組み込み完了！


エアーの圧が低いとセパってしまうのが怖いのでいつも3.0kpaにしています。

反対側も無事に組み込むことができたので装着して作業完了！


一応家の周りを低速で走行してみましたが問題はなさそう。


工賃がタダになるのは最強にコスパがいいと思います(笑)


欲を言えばもう少し車高を下げたいのですが、エアロがデカいのでこれ以上は周辺の道路環境的に難しいんですよねェ。


ホイールもずっとこの状態だから新しいホイールも欲しいよー！
サンタよC`moooooooon！！！！！



ではでは！