大概サボっておりました！


人生金なし暇なしいいこと無し！
ということで毎日奔走しております！


誰か助けてプリーズ！
頭の中にある文字をそのまま入力できるようなツールを開発しておくれやす！！



ということでドラスタです。



フロントのウインカーをLED化したことにより弊害が発生しました！


ウインカーがちゃんと点滅しない問題発生です。


点滅しないと車検の時に起こられるのと安全性にもあまりよろしくないのでどうにかします。


とりあえず考えられる原因として真っ先に考え付いたのがウインカーリレー！

この謎のウインカーリレー。


素性がわからないということもあり、こいつのせいだと仮定して早速交換してみます！


どうせなので新しいものをAmazonで購入！

もうおなじみとなったデイトナ！


LEDウインカー対応のウインカーリレーです！


元々つけていた謎のリレーもちゃんと動作していたのでLED対応品だとは思うのですが、怪しいものはちゃんとしたメーカーのものに交換しておきましょう。


ということで早速交換！

このデイトナのリレー、1wから100wまでという幅広いワット数に対応しています


こいつに交換することで問題解決☆やったねたえちゃん！！


と思ったのですが、症状は改善せず。クソが。


まぁデイトナのリレーに交換できたことで精神衛生上はとてもよくなりましたので、直接的な解決策を取りたいと思います。


ちゃんとしたメーカーのものを・・・といった割にアップガレージにて素性不明の抵抗器を購入してきました！(笑)

こいつもウインカーをLED化した時に配線に割り込ませてハイフラを防止するというものです。


こいつがあれば万事解決！
今回の問題はハイフラではないのですが、要は純正の球と使用電力が同じになれば問題は解決するという算段です。


結果としては、問題解決に至らず！
やけくそになってこの抵抗器を一カ所に4個も数珠繋ぎしてみたのですが、何も変わらなかったので使用電力がどうこうという問題ではない様子。


そこで調べてみると、ドラスタの・・・というか車種によってメーター内のウインカーインジケーターがどうも悪さをしているということがわかりました！


そいつを対策するためにさらに検索してみると、解決できる便利なキットが売ってた！

その額何と2000円！
高い！


今更2000円ごときでと思うかもしれませんが、いろんな情報を見ているとどうやら自作ができそうな感じがします。


Amazonのコメント欄を覗いてみると・・・。

有益な情報が載っている！！


早速自作するために整流ダイオードを探す旅に出掛けました！


近くのホームセンターには売っていなかったので、こういった車関係の小物はカー用品店に限る！！


ということでスパークプラグは売っていないけどそこそこいろんなものが置いてあることに定評のあるオートバックスへ！

無事に整流ダイオードをゲット！


今時代こいつを買って何か電装パーツを作る人っているんか・・・？


ちなみに価格は500円ぐらい！
既製品の4分の1は草も生えずにヤギも死ぬ！


ということで早速配線加工。


燃料タンクからメーターのついているカバーを引きちぎります！

メーターの裏から出ている配線を辿って、ウインカーインジケーターの電球が刺さっているソケットに刺さっている配線を暴きます。


そのあとはご親切な方が貼り付けていた画像の通りに配線を繋いでいきます。

要は左右のウインカーから電流の来る配線を一本に束ねて、やってきた電気が逆流しないように整流ダイオードを噛ませておくということですね。


純正の配線でどうして逆流しないのか仕組みはよくわかりませんが、まぁいいでしょう(笑)


束ねた方の配線と逆の配線はテキトーにアースに流しておきます。


これにて一件落着・・・！？
いやいや電装品の嫌なところはちゃんと点灯式をしないと結果がわからないところ！


エンジンを掛けてウインカーを点けてみます！

よっしゃあ！！(画像はハザードを点灯させたところ。結局点滅してるかどうかは画像ではわからないということに今更気づきました。)



無事にフロントのウインカーをLED化することができました！


いろんな問題は起こるけど、今時代はスマホ片手にちょっと調べたら割と解決できたりします。


便利な世の中になったもんだ！(笑)


これでドラスタも令和最新式になったのでツーリングが楽しみすぎますね！
まぁツーリングなんてここ数ヶ月まともに行けてないんですけどね・・・HAHAHA・・・。


気を取り直していろいろやっていきましょう！


ではでは！