実は今年で介護業界でのお仕事歴が11年目を迎えます。

この仕事をして思ったのが、自分は「持っている人」だなぁということです。

病院とかでもあると思うんですが、よく自分が出勤の時に限って突拍子もない出来事が起こったり、最悪の場合死んでいるのを発見したりする率が高い人がいると思います。
それが私です（笑）


そんなのよく見ていないだけだろ！ちゃんと仕事しろ！
とか思われたりもしますが、基本的にこの仕事を続けてきて人為的な事故などはほとんど起こしたことがありません。

夜勤の日に緊急で入所してきた方が夜中にぶっ倒れてそのまま亡くなったり、昨日まで元気だった方が巡回に行くと死にかけていたり、ほぼ寝たきりの方がベッドから落ちていたりと、そんなことによく当たります。

特に初めと終わりには必ず何かがついてくるもので前の職場では初夜勤で人が亡くなり、辞める前の最後の夜勤でも亡くなりました。


なので緊急時の対応やら心肺蘇生、現場検証やらには滅法強くなったのですが一度お祓いに行った方がいいんですかねェ。


ちなみに先日もちょっと良くないことが起こりました。
サブクエストの方なのですが、まぁまぁヤバい。

今年でもう30歳にもなるし、節目で厄落としをしておきたいものですねェ。


そんな災厄続きの私。
先日夜勤明けで家でくたばっていると祖父からラブコール！

「バイクが動かないから助けに来てくれ！」

と救助クエストが発生。
話を聞くと釣りに行った帰りの交差点で信号待ちをしていたらエンジンが死んだという。

早速簡易工具を持って出動するも、出先で出来る簡単な点検をしたけどどうしてもエンジンがかからん！
真横にある遠賀川にバイクを投げ捨てることを提案するも却下され、何故か近くにある祖父の知り合いの家の方にバイクを運んでもらうことに成功！

このジジイ、交友関係広すぎるだろ・・・。

ということで祖父の家こと実家に持って行ってもらっても出来ることはないと判断し我が家へ入庫。

ホンダのリード50ですね。
去年だったか特別給付金が支給された時にリサイクルショップでゲットしたジジイ号ですね。

症状としてはセルボタンは効いていて、セルは回るのですが、その後エンジン始動不可！
もちろんキックも試したのですが効果なし！

こいつは燃料が来ていないか火花が飛んでいないかどちらかに違いないと出先でキャブを外して軽く点検を行ったのですが、キャブやフューエルホースにコレと言って詰まりはなし！

なんか若干垂れてきていますが、フューエルホースを取り外した際に燃料が漏れてきてしましました・・・。

ならば火元を確認！
という事でプラグを外してみました！

いい感じに焼けています！ヨシ！


・・・ってそれじゃあプラグが原因じゃないってことじゃん！？
一応、テキトーなところにアースをして火花が出ることは確認しました。

プラグと燃料系じゃなければあとは？？？

もう、頭の中では新しい原付を探し始めていたのですが、とりあえず原因がわからないことには気持ちが悪いのでエンジンを降ろしてやりました！

エンジンを下ろすこと自体は簡単なのですが、スクーターなのでそこにたどり着くまでカウルを外したりしなければいけないのが面倒でした。

ズーマーなら簡単に分離できるんですけどねェ。

さてさて各部を点検したのはいいのですが、パッと見は特に怪しいところはない！
なのでピストンを確認してみることに・・・。

ちなみに祖父はこのまま廃車にして次の愛車を叔父にねだっている様子でした。
そんなことはさせねぇ！
老い先短い(失礼)じーさんに新しいおもちゃなんて買い与えるなんて！
その金があるんなら排気漏れしないチェイサーのマフラーを買ってくれ！w

ということで何気に生で見るのは初めてなピストンさん。
よーく見てみると・・・。

欠けとる！
左下の部分が欠けとるぞ！

早速ジジイに電話を掛けると
「そう言えば止まる前に変な音がしよったなぁ」
とのこと！先に言え！

とはいえ不動の原因がこいつである可能性が高まったのでAmazonでピストンを注文！
約2000円で翌日には到着！神かよ！

ということで人生初のピストン交換！

元々着いていたピストンのCリングがひとつ着いていなかったんですが、こういうものなんですかねェ？

いやいや新品で買ったピストンにはちゃんと2つ着いていたからそんなことは無いはず！
とりあえずピストンを取り外して、10分前に到着した新しいピストンと比較してみます。

見た目が全然違う・・・。
元々着いていたピストンはかなりお疲れ気味・・・。
というか乗っていた者と同じでそろそろ寿命！？


命の交換は出来ませんが、こいつの心臓部なら交換可能！
人間もこんなに簡単に修理出来ればいいんだけどね。

ということで無事に交換作業終了！
ピストン交換は初めてなので組み上げてエンジンをかけるまでがドキドキ！（笑）

結果の程は・・・？

見事復活！やったぜ！

エンジンを降ろしたついでにプラグは新品に変え、各部の清掃や点検、完全に死んでいたウエイトローラーもズーマーのものが使えたので交換してやりました！

オマケにリアに謎のキャリアを取り付けてその上にカゴ(青いヤツ)を取り付けていたみたいですが、取り付け方法が甘かったのでしっかりと固定してやりました！

残念だったなジジイよ！
これで新しい愛車計画はナシだ！
修理費用代わりに今度うちの庭の剪定をやってもらうことにします（笑）


何でも修理したがる孫を持ったことを後悔するがいい・・・！


あ、そうそう、本人の強い希望で遺影を撮影しました！

一番下のおチビを抱いて満面の笑みです。
一番上のお姉ちゃんが産まれてから毎年、かれこれ6年ぐらい遺影を撮りつづけていますが一向に死ぬ気配がありません（笑）

これからもバイク共々せいぜい長生きすることだな！
ということでジジイの原付の修理は無事に完了！


ではでは！